FREMO:87 Italia

Automotore AM 006 - FIM (Ferrovia Industriale Milano)
Epoca III, modello di partenza: Brawa
Automotore 213 905 preso in prestito dalle FS, ex Köf delle DRG pervenuto in Italia nella II. Guerra Mondiale

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Telaio modificato con appoggio isostatico e nuova motorizzazione:
N.B. le foto mostrano il modello con Ruote RP25 Cod.110, mentre l'automotore FIM è dotato di ruote Proto:87

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Modello finito:

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Locomotiva DE 500.3 FNM
Epoca IV-V, modello di partenza: Kit Lineamodel
Locomotiva diesel-elettrica costruita dal T.I.B.B. ed in uso presso le Ferrovie Nord Milano a partire dagli anni '70.
I primi 3 esemplari (DE 500.1, DE 500.2 e DE 500.3) sono stati costruiti nel 1971: concepiti come locomotori da manovra pesante, sono in grado di sviluppare una potenza di 382 kW, hanno una tara di 46 tonnellate, la lunghezza totale è di 10440 millimetri e arrivano a raggiungere la velocità di 75 km/h.
Gli altri due in dotazione a FNM (DE 500.4 e DE 500.5) sono stati costruiti nel 1975 e possiedono caratteristiche leggermente diverse, essendo in in grado di sviluppare una potenza di 397 kW.

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Modifiche apportate al modello originale:

Ruote RP25 Cod.64 NWSL
Respingenti molleggiati Hornby
Illuminazione a LED con rimandi in fibra ottica ai fanali bianchi e rossi

Modello finito:

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Locomotive

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