FREMO:87 Italia

Elaborazione sottocassa:




Sulle testate in prossimità dei longheroni ci sono degli scassi che una volta montati i longheroni lasciano un'antiestetica fessura tra testata e longherone stesso. Con un pezzo di plasticard da 2,5 x 0,5mm incollato nello scasso e successivamente limato/carteggiato a filo si risolve questo problema.

Elaborazione o conversione ?

Diciamo entrambi...

Mi sono un pò fermato sperando che qualcun'altro aderisca all'iniziativa. Fare da solo senza discussioni/scambi di idee mi dava noia.

Anche se in questo caso non necessario, ho voluto testare un metodo per rendere amovibile il tetto senza ricorrere a viti o agli odiati sistemi ad incastro.
Il sistema è costituito da due calamite al neodimio e due strisce di metallo ferroso sagomate secondo necessità. In questo caso le calamite sono state incollate al tetto mentre le strisce di ferro alla cassa, sempre con colla bicomponente:








Il carro può essere sollevato dal tetto (anche squotendo energicamente regge), mentre volendo separare le due parti basta tirare con un po' di forza. Un metodo che potrebbe dunque andar bene anche e soprattutto per carrozze e locomotive.

Hmmm.... Gran bella idea!

Ciao,
Lorenzo

Piccolo aggiornamento. Nel frattempo sono stati riprodotti i supporti della cassa. Tutto realizzato con semplice cartoncino ed incollato con colla bicomponente:

Altro piccolo aggiornamento: applicati i predellini d'accesso alle porte, il rinforzo sotto alle porte e i supporti di sicurezza dei freni (fissati ai telaietti molleggiati).

Lavoro molto interessante!!
Giusto 2 domande...
1) le lastrine per i telaietti (molleggiati o compensati/basculanti) sono "disponibili"??
2) non riesco a trovare il riferimento delle sale montate che hai utilizzato .... potresti darmi il link diretto all'articolo?
vorrei valutare l'elaborazione dei uno dei carri ttmkit attualmente in "lavorazione" e mi sarebbe utile avere questi riferimenti anche ai fini del costo complessivo!!!
Saluti

Le lastrine sono esperimenti di Simon.

Per quello che riguarda le ruote: o Luck Feinmechanik oppure Weimann.
Alcuni produttori e venditori di articoli proto li puoi trovare in questo elenco che avevo preparato qualche tempo fa.
viewtopic.php?f=19&t=81#p557

Ciao,
Lorenzo

Ciao Lorenzo
Conosco i prodotti di Luck... un po' meno gli altri.
In ogni caso vorrei sapere, in particolare, quali sono gli assi usati da Simon.
Inoltre, ma forse dovrebbe rispondere lo stesso Simon, vorrei sapere se i telai hanno avuto sviluppi dalla fase "sperimentale"... e sono eventualmente disponibili.
Saluti


Danilo Leone

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